Es probable que China se convierta pronto en una importante base de producción de vehículos eléctricos en el mundo, ya que cada vez más distribuidores y mayoristas de automóviles están formulando estrategias para desarrollar vehículos eléctricos en el mercado chino. Según un informe de la BBC China el 15, Simon Moore, el gerente general de Benchmark Mineral Intelligence (una compañía que recopila datos de precios y evalúa la cadena de suministro de la industria de baterías de litio), declaró que la industria de baterías de litio de China se está convirtiendo en la más fuerte del mundo. En una entrevista reciente con los medios chinos, mencionó que están surgiendo fábricas de baterías de litio súper grandes, con la mayoría de las nuevas capacidades concentradas en China.
Simon Moore dijo que aunque las fábricas de baterías de litio a gran escala comenzaron con Tesla, el 70% de las fábricas recién construidas por los gigantes chinos de fabricación de baterías de litio como BYD, A123 (ATL) y Lishen están ubicadas en China.
Base de fabricación de baterías de litio
También dijo que hemos visto distribuidores y mayoristas de Japón y Corea del Sur construyendo fábricas súper gigantes en China. Se espera que la capacidad de producción de baterías de litio de China represente el 62% del total mundial para 2020.
Según Benchmark Mining Intelligence del Reino Unido, la capacidad de producción de las plantas de baterías de litio en China es actualmente de 16,4 GWh, y se espera que la producción total alcance los 107,5 GWh para 2020.
El aumento de la demanda de vehículos eléctricos y el fortalecimiento de los requisitos del gobierno para las lámparas de ahorro de energía, junto con otros factores, han promovido el desarrollo del mercado de baterías de litio.
“El mercado global está experimentando cambios rápidos, con los vehículos de batería más pequeños pasando a vehículos eléctricos más grandes”, dijo Morse. “El aumento de las bicicletas eléctricas en China también es un factor importante, y la sustitución de los coches de motor de gasolina por vehículos eléctricos será un cambio clave”.
También dijo que cuando los vehículos eléctricos capaces de viajar más de 230 millas (unos 370 kilómetros) con una sola carga se liberen a un precio razonable, el mercado de vehículos eléctricos realmente entrará en un período de desarrollo significativo. Predice que esto podría ser alcanzable en tres años.
Morris dijo que invertir en baterías de litio y colaborar con las principales empresas tecnológicas para construir nuevos tipos de vehículos eléctricos es muy importante para China, ya que ayudará a China a mantener una posición líder.
China podría convertirse en la principal base de producción mundial de vehículos eléctricos chinos y vehículos eléctricos de marca occidental. En un escenario de cooperación, China aprovechará firmemente esta oportunidad.
¿Por qué elegir coches eléctricos?
Ford Motor Company acaba de anunciar su estrategia para desarrollar vehículos eléctricos en China. Ford planea trasladar el 70% de sus vehículos eléctricos a China para 2025.
Los informes dicen que de los 7 mil millones de dólares en ventas de Tesla en 2016, 1 mil millones de dólares se hicieron en China. El presidente de la compañía ha declarado que en unos pocos años, China representará la mayor parte de las ventas globales de la compañía.
El presidente de Volkswagen dijo recientemente que la intención de diseño de su nuevo vehículo eléctrico ID se centra en el mercado chino. La compañía planea alcanzar ventas anuales de vehículos eléctricos de 1 millón en China para 2025.
Al mismo tiempo, el distribuidor y mayorista chino de vehículos eléctricos BYD está haciendo un impacto en el mercado estadounidense mediante la venta de autobuses eléctricos y camiones eléctricos a los clientes. BYD está fuertemente apoyado por el inversor estadounidense Warren Buffett y Berkshire Hathaway.
Los analistas de la industria automotriz creen que hay dos factores principales que impulsan el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos en China. Uno es la creciente proporción de personas ricas entre la población china, que desean conducir vehículos eléctricos de lujo como Tesla, ya que estos coches son más duraderos, potentes y tienen una buena imagen.
Otra razón es el factor de distribución de la población. Un número creciente de la población china se está mudando a las megaciudades para disfrutar de una mejor educación y formación, con los agricultores entrando en las megaciudades para obtener empleo. Estas personas necesitan medios de transporte más allá de los ferrocarriles y autobuses, y los vehículos eléctricos pequeños son más adecuados para ellos en ciudades atestadas.
